Range Rover Velar Hanya Ada 35 Unit, Langsung Ludes
Jakarta – Range Rover Velar baru saja secara resmi diluncurkan di Indonesia oleh PT Wahana Auto Ekamarga. Namun, belum lagi mobil itu dipasarkan, mobil impor asal Inggris itu, sudah habis dibeli orang-orang kaya Indonesia.
Seperti diakui Chief Operating Officer WAE Roland Staehler, memang banyak konsumen yang menyukai Range Rover Velar dan menanti mobil ini di Tanah Air. “Kami membawa model Range Rover Velar First Edition empat unit dan ini sudah habis dijual. Ini bisa menjadi tanda mobil dinanti,” kata Roland di Jakarta.
Sementara itu, Sales Planning Product Dealer Standar & Import Manager WAE, Tommy Handoko mengatakan, pihaknya mendapat jatah total 35 unit Velar untuk tahun ini.
“Jadi ada 35 unit, empat unit yang First Edition dan 31 unit sisanya model standar (kombinasi mesin 2.0 dan 3.0 liter). Tapi ini juga sudah habis dipesan, kami terima order Range Rover Velar ini memang dari sekitar bulan Mei 2017,” Tommy.
Jadi orang-orang kaya itu sudah memesan jauh – jauh hari. “Kalau yang pesan sekarang, datang mobilnya tahun depan. Yang pesanan 31 unit mulai datang tahun ini,” kata Tommy.
Konsumen kendaraan mewah ini, menurut Tommy, kebanyakan memesan model Range Rover Velar dengan mesin 2.000cc. Hal ini lantaran harganya yang lebih terjangkau, yakni Rp2,05 miliar off the road. Sementara itu, Range Rover Velar bermesin 3.000cc dibanderol Rp2,35 miliar off the road.
“Sekitar 60 sampai 70 persen itu yang tipe 2.0 R-Dynamic SE. Ya karena harganya lebih murah dari Velar yang dengan mesin 3.000cc,” kata Tommy.
Range Rover Velar ini, produk ini diyakini akan menjadi salah satu model terbaik yang ditawarkan Land Rover di Indonesia. Karena Velar bermain di segmen mobil yang sedang laris di pasar roda empat Indonesia. “Orang-orang sekarang Evoque kekecilan, yang sport kebesaran, jadi ini sih rasanya produk yang tepat, kan fitur-fiturnya juga ada yang baru, kalau yang lama belum ada infotainment Touch Pro Duo, handle pintu flush deployable belum ada, dan itu fitur-fitur yang menarik,” lanjut Tommy.
M Riz
Kelebihan dan Kecanggihan
Desain Eksterior
Range Rover Velar memimpin jalan dalam desain progresif. Ini menggabungkan atap mengambang Range Rover yang terkenal dan lingkar pinggang yang berkelanjutan, dengan kesederhanaan yang memancarkan kepercayaan diri dan individualitas. Petunjuk desain khas dari bumper depan ke bagian belakang kendaraan, menambah dampak lebih besar.
Desain Interior
Dari Posisi Mengemudi Komando Olahraga, Head-up Display dan dua 10 “High-Definition Touchscreens, untuk masing-masing sandaran lengan geser dan pencahayaan mood yang dapat dikonfigurasi, setiap detail telah dianggap memberikan pengalaman berkendara kontemporer yang halus.
Infotainment
Unik untuk Land Rover, sistem infotainment InControl yang baru, Touch Pro Duo, terlihat dan tampil tidak seperti yang lain. Menyampaikan banyak informasi dan hiburan, menghadirkan teknologi terpadu yang paling intuitif dan canggih untuk memastikan Anda dapat memanfaatkan perjalanan Anda sebaik-baiknya.
Inovasi
Range Rover Velar memberikan penggerak yang efisien, halus dan responsif dari jajaran mesin V6 and 4-silinder Ingenium yang maju. Dengan arsitektur aluminium yang ringan, telah dibangun untuk memenuhi pendekatan siklus hidup yang lebih besar; menggunakan lebih banyak bahan daur ulang, menghasilkan lebih sedikit emisi dan menurunkan konsumsi bahan bakar.
Kinerja On-Road
Sebuah drive yang percaya diri, nyaman dan benar-benar menyenangkan. Inovasi, seperti sistem Adaptive Dynamics dan Electronic Air Suspension, menghaluskan benjolan untuk memastikan kemampuan jalan dan kualitas berkendara ditingkatkan. Penanganan Range Rover Velar gesit, responsif dan tajam, memastikan menikung dengan kencang dan terhubung.
Led Matrix-Laser Headlight
Lampu depan Matrix-laser LED opsional yang dirancang dengan berani ini, menghasilkan kualitas cahaya yang dekat dengan cahaya siang hari, memberikan penerangan yang sangat baik dan mengurangi kelelahan mata. Dengan kecepatan di atas 80km / jam, teknologi laser meningkatkan sinar utama untuk meningkatkan visibilitas jalan hingga 550m. Adaptive Driving Beam menggunakan kamera menghadap ke depan, untuk mendeteksi kendaraan yang melaju dan memanipulasi balok yang tinggi, menciptakan ‘bayangan’ di sekitar kendaraan atau kendaraan di depan, sehingga Anda dapat terus mendapatkan keuntungan dari pencahayaan balok yang tinggi tanpa pengguna jalan yang menyilaukan lainnya.
Display Driver Interaktif
Range Rover Velar dilengkapi dengan Display Driver Interaktif 12,3 “definisi tinggi yang dapat menerima dan menampilkan sejumlah besar informasi, hiburan dan data keselamatan aktif termasuk navigasi, telepon, media dan alat bantu mengemudi.
Tampilan Head Up
All-New Land Rover Head-up Display (HUD) adalah pilihan tambahan yang menghadirkan data kendaraan utama dalam grafis resolusi tinggi penuh warna yang memungkinkan Anda melihat masukan dan informasi driver dengan lebih mudah.
8- Speed Automatic Transmission
Transmisi Otomatis 8-speed telah disetel dengan baik oleh insinyur Land Rover untuk menggabungkan perpindahan yang mulus dengan respon yang sangat cepat. Dengan delapan rasio jarak dekat, perubahan gigi hampir tidak terlihat.
Penangguhan
Sebuah drive yang diklaim berkaki kuat dibantu oleh sistem suspensi koil yang sepenuhnya independen yang menciptakan sasis yang tangkas dan responsif. Juga tersedia, Electronic Air Suspension terbaru * memberikan artikulasi dan ketenangan yang luar biasa. Ini mengubah distribusi berat kendaraan dengan cepat dan tak kentara, memungkinkan cross-linking roda diagonal untuk menjaga keempat roda di tanah pada permukaan yang sangat tidak rata.
Off Road Capability
Dengan ground clearance 215mm, breakover 24 ° dan sudut keberangkatan 30 °, Range Rover Velar setiap milimeter mampu. Underfloornya yang halus memastikan tidak tersangkut dan diferensial elektronik dapat memberikan daya tarik luar biasa bahkan pada medan yang lebih menantang.
Wading
Range Rover Velar bisa mengarungi kedalaman hingga 650mm. Fitur Wade Sensing opsional menggunakan sensor di cermin pintu untuk memberi tahu Anda saat permukaan air di dekat dept maksimum kendaraan. Sistem kontrol menyediakan informasi real time dan sangat berguna dalam kondisi gelap.
Tarikan
Range Rover Velar bisa menarik 2.500kg dengan mudah. Sebuah bar elektrik Deployable Tow opsional, disimpan di bumper belakang juga bisa dipasang. Anda dapat meningkatkan fleksibilitas kendaraan dengan memilih barang dari Land Rover Gear Accessories.
Kenyamanan
Pilihan tempat duduk yang dibuat secara subliminal termasuk Luxtec dan Suedecloth, Perforated Windsor Leather atau Premium Textile and Suedecloth. Kursi memori depan yang dikontrol iklim dan kursi belakang bersandar dipanaskan juga tersedia.
Akses-akses Otomatis
Bila dilengkapi dengan pilihan Electronic Air Suspension, Range Rover Velar mendapat keuntungan dari Automatic Access Height. Fitur ini memungkinkan Anda masuk dan keluar dari kendaraan dengan lebih mudah seperti saat diaktifkan, menurunkan kendaraan dengan 40mm.
Jakarta – Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat ekonomi Indonesia tumbuh sebesar 5,11 persen pada Triwulan I-2024 (year on year/YoY). Banyak pihak yang mensinyalir bahwa capaian tersebut tak lepas dari momentum penyelenggaraan pesta demokrasi yang disusul dengan peningkatan konsumsi saat Ramadan tiba.
Anggota Komisi XI DPR RI Mukhamad Misbakhun menegaskan pertumbuhan ekonomi tak hanya hadir saat dua momentum tersebut. Menurutnya, bahkan liburan seperti long weekend pun bisa ikut mengakselerasi perputaran ekonomi lantaran meningkatnya konsumsi masyarakat pada waktu tersebut.
“Bahkan masyarakat Indonesia sekarang itu liburan panjang pun itu menjadi salah satu sarana masyarakat untuk melakukan upaya konsumsi. Nah inilah yang menjadi daya tarik ekonomi Indonesia,” kata Misbakhun saat ditemui Parlementaria di Gedung Nusantara II, DPR RI, Senayan, Jakarta beberapa saat lalu.
Politisi Fraksi Partai Golkar ini optimis apabila ekonomi terus menggeliat dengan tren pertumbuhan yang positif maka maka ekonomi Indonesia akan semakin kuat. Hal ini juga memberikan timbal balik bagi pergerakan UMKM di tanah air.
“Kalau ekonomi terus menggeliat, pertumbuhannya baik tentu saya yakin ke depan ekonomi Indonesia akan semakin kuat. Karena apa? UMKM nya hidup! Konsumsi itu sebetulnya menghidupkan UMKM, menghidupkan produk-produk yang selama ini menjadi penopang kebutuhan sehari-hari masyarakat. Konsumsi rumah tangga itu kan ada di sana,” jelasnya.
Anggota Badan Akuntabilitas Keuangan Negara (BAKN) DPR RI itu lantas juga menyinggung upaya pemerintah dalam memperkuat UMKM seperti program-program pembiayaan yang tengah digelontorkan. Ia mengungkapkan bahwa UMKM juga memberikan sumbangsih bagi peningkatan daya beli masyarakat.
“Upaya pemerintah untuk memberikan penguatan kepada UMKM dalam bentuk KUR, subsidi KUR, kemudian fasilitas-fasilitas pembiayaan kredit mikro dan ultra mikro dan sebagainya Itu salah satu penopang. Salah satu penopang yang memberikan penguatan terhadap konsumsi. Karena apa UMKM kita itu salah satu penyerap dan memberikan sumbangsih terhadap apa? orang mempunyai daya beli,” tuturnya.
Meski begitu, Misbakhun mengingatkan bahwa tetap diperlukan sektor produksi untuk menopang pertumbuhan ekonomi dan jangan sampai terjadi PHK. Menutup pernyataannya Misbakhun juga mengingatkan bahwa dalam sebuah sistem ekonomi ada sektor yang mengalami kontraksi dan ada juga sektor yang mengalami pertumbuhan.
Jakarta – Ketua Komisi I DPR RI Meutya Hafid menegaskan bahwa pihaknya tidak pernah berniat mengecilkan peran pers. Menurut Meutya, hubungan Komisi I DPR dengan Dewan Pers selalu sinergis dan saling melengkapi. Bahkan, ia menyebut bahwa keberlangsungan media yang sehat adalah hal yang penting. Hal tersebut ia sampakan menyusul ramainya jagad media terkait sejumlah pasal dalam draf revisi UU Penyiaran.
“Tidak ada dan tidak pernah ada semangat ataupun niatan dari Komisi I untuk mengecilkan peran Pers. Hubungan selama ini dengan mitra Komisi I yaitu Dewan Pers sejak Prof Bagir, Prof Nuh, dan Alm Prof Azyumardi adalah hubungan yang sinergis dan saling melengkapi termasuk dalam lahirnya Publisher Rights,” ujar Meutya, melalui keterangan tertulis kepada media, di Jakarta, Kamis (16/5/2024).
Politisi Fraksi Partai Golkar ini menjelaskan bahwa saat ini belum ada naskah revisi UU Penyiaran yang resmi. Sehingga, yang saat ini beredar di masyarakat kemungkinan adalah draf RUU dalam beberapa versi. Maka dari itu ia menyebut, RUU ini masih sangat dinamis. Dia mengakui bahwa penulisan draf tersebut belum sempurna dan cenderung multitafsir. Oleh karena itu, Komisi I DPR RI membuka ruang seluas-luasnya bagi masukan dari publik.
“Tahapan draf revisi UU penyiaran saat ini masih di Badan Legislasi, yang artinya belum ada pembahasan dengan pemerintah. Komisi I membuka ruang seluas-luasnya untuk berbagai masukan dari masyarakat dan akan diumumkan ke publik secara resmi,” imbuh Politisi Fraksi Partai Golkar ini.
Meutya lalu menuturkan, Komisi I DPR telah menggelar rapat internal pada Rabu, 15 Mei 2024. Hasil dari rapat tersebut menyepakati bahwa Panja Penyiaran DPR akan mempelajari lagi masukan dari masyarakat terkait revisi UU Penyiaran. Komisi I berkomitmen untuk terus membuka ruang luas bagi berbagai masukan, mendukung diskusi dan diskursus untuk revisi UU penyiaran sebagai bahan masukan.
Diketahui, revisi terhadap Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2022 tentang Penyiaran saat ini memang menjadi kontroversi di kalangan masyarakat. Banyak pihak yang khawatir revisi ini akan mengancam kebebasan jurnalis dan ruang digital. Draf revisi UU Penyiaran tertanggal 27 Mei 2024 yang berisikan 14 BAB dan total 149 pasal, mendapat sorotan khusus pada beberapa pasal yang dianggap bermasalah.
Pasal 8A huruf q dan Pasal 50 B Ayat 2 huruf c, misalnya, dikritik karena dinilai berpotensi mengancam kebebasan pers. Pasal 8A huruf q memberikan kewenangan kepada Komisi Penyiaran Indonesia untuk menyelesaikan sengketa jurnalistik khusus di bidang penyiaran, yang selama ini merupakan tugas Dewan Pers sesuai dengan Undang-Undang Pers.
Medan – Bandara Internasional Kualanamu, Medan, Sumatera Utara, menjadi salah satu bandara yang melayani penerbangan teknikal landing untuk pemberangkatan haji tahun 2024. Sebanyak 204 penerbangan diketahui akan menjalani technical landing pada pemberangkatan haji tahun ini untuk mengisi bahan bakar di bandara tersebut.
Menjadi bandara yang melayani technical landing, membuat Medan memiliki tanggung jawab lebih terhadap jemaah haji asal Indonesia. Melihat pengalaman pemberangkatan haji tahun lalu, Wakil Ketua Komisi VIII DPR RI Marwan Dasopang menjelaskan ada beberapa kejadian ketika pemberhentian pesawat di Kualanamu yang perlu menjadi perhatian. Misalnya, adanya jemaah haji yang mengalami sakit saat transit di Kualanamu.
Hingga kini, lanjut Marwan, masih belum ada standar operasional yang jelas dalam mengatasi permasalahan tersebut. Sehingga perlu diatur lebih lanjut dengan pengalokasian anggaran yang jelas hingga pihak mana yang harus menangani permasalahan tersebut.
“Ketika technical landing berada di Kualanamu, ada jamaah yang sakit, ada jamaah yang harus turun, itu anggarannya tidak ada disini. Maka siapa yang menanggulangi ini? Itu ya tadi laporan ketika itu ditangani (maskapai) Garuda, dia lah yang menanggung biayanya mengantar ke rumah sakit, pengobatan. Ketika itu ditangani oleh Kemenag, Kemenag yang akan menanggung nanti akan ditagih. Menurut kami menagih ini tidak mudah,” jelasnya kepada Parlementaria, di Medan, Sumatera Utara, Kamis (16/5/2024).
Untuk itu, Politisi Fraksi PKB ini mengatakan nantinya akan membahas lebih lanjut bagaimana penanganan permasalahan tersebut dalam rapat kerja di Komisi VIII. “Kedepan kami akan bicarakan di Komisi VIII supaya itu disiapkan anggaran di sini, supaya tidak terjadi tolak menolak nanti Pak Ramlan sebagai UPT di sini ya jauh jauh dari situasi itu supaya mengambil tanggung jawab. Nah ini jangan terjadi seperti itu. Ya nanti akan bicarakan di komisi VIII,” lanjutnya.
Misbakhun: Konsumsi Dalam Negeri Penopang Terbesar Pertumbuhan Triwulan I-2024
Komisi I Tegaskan Hubungan dengan Dewas Pers Selalu Sinergis
Perlu Anggaran Khusus Bagi Embarkasi Haji Medan untuk Layani Jemaah Haji Saat Transit
Masih Perlu Kajian Mendalam Terapkan Kenaikan PPN Jadi 12 Persen di 2025
Jadi Tuan Rumah WWF 2024, DPR bersama IPU Kolaborasi Akan Bahas Krisis Air Dunia di Bali
Forum WWF 2024 Diharapkan Turunkan Konflik Air di Seluruh Dunia
Fikri Faqih Minta Pemerintah Perketat Pengawasan Tur Belajar
Tak Hanya Kriteria Fisik, Penerapan KRIS Harus Pastikan Ketersediaan Tenaga Kesehatan dan Obat
“Alokasi Anggaran Pendidikan di APBN Cukup Besar, Kenapa Biaya Kuliah Malah Meroket?”
